随着间隔承诺处理同业竞争成绩的工夫点越来越近,以及一汽马自达高管在上海车展上泄漏一汽集团将寻求全体上市,业内关于一汽集团以及旗下上市子公司的关注度也在进步。

  不过,刚刚发布的往年第一季度业绩显示,一汽集团旗下上市子公司业绩表现普遍不佳,只要启明信息技术股份无限公司利润完成正增长;一汽轿车股份无限公司第一季度营收、利润双下滑;天津一汽夏利汽车股份无限公司盈余1.99亿元,同比增长10.75%;长春一汽富维汽车零部件股份无限公司异样营收、利润双下滑。

  一汽轿车利润下滑,仍在处理同业竞争

  4月29日,一汽轿车发布第一季度报告,报告内容显示,2019年第一季度一汽轿车的营业支出约为46.89亿元,同比下滑34.39%;归属于上市公司股东的净利润约为3853.77万元,同比下滑26.2%。一汽轿车在季度报告中剖析称,营业支出变化的次要缘由为报告期外销量增加。

  值得留意的是,在第一季度报告中,一汽轿车还披露了同业竞争成绩,并表示目前仍在依照承诺实行中;此外,一汽轿车也表示经过并入一汽束缚重组,一汽轿车将包括乘用车业务在内的资产和负债置出,将无效处理一汽轿车与控股股东之间临时存在的同业竞争成绩,有利于恢复上市公司的融资和资本运转功用,维护上市公司中小股东的利益。

  早在4月12日,一汽轿车披露了严重资产置换等公告,一汽轿车拟以拥有的除一汽财务无限公司、鑫安汽车保险股份无限公司及局部保存资产以外的全部资产及负债作为置出资产,与一汽股份持有的施行局部资产调整后的一汽束缚汽车无限公司100%股权中的等值局部停止置换,差额局部由公司以发行股份和可转换债券、领取现金的方式向一汽股份停止购置,并向不超越10名特定投资人以非地下发行股份、可转换债券的方式募集配套资金。

  一汽夏利仍盈余,或转型新动力

  4月29日,一汽夏利发布的第一季度报告显示,第一季度一汽夏利营业支出约为13.49亿元,同比下滑64.06%;归属于上市公司股东的净利润约为-1.99亿元,虽然同比增长10.75%,但仍处于盈余形态。一汽夏利在季度报告中剖析称,营收总支出的下滑 股票配资世界 次要是由于整车销量和总支出的增加。与一汽轿车一样,一汽夏利也在季度报告中提及同业竞争成绩仍在依照承诺实行中。

  在发布季度报告的同时,一汽夏利发布了与南京博郡新动力汽车无限公司的合资公告,一汽夏利在公告中称曾经与博郡汽车签署了框架协议书,一汽夏利拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资,博郡汽车以现金出资,在天津成立合资公司,消费新动力车型;不过并未披露单方投资占比以及股比分配状况。

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